De la conduite en Chine

La cohabitation entre les voitures et les piétons en Chine suit une règle non officielle qu'il ne s'agit pas d'essayer d'enfreindre: la voiture est toujours prioritaire. Un piéton qui ferait mine de s'engager sur un passage piéton à l'approche d'une voiture serait considéré au choix comme idiot ou suicidaire (ou bien étranger). En effet, qu'est-ce qui pourrait motiver un être humain bien portant à se jeter sous les roues d'une voiture de plus d'une tonne? Si, par inadvertance, le piéton venait à s'engager quand même sur la chaussée, le chauffeur du véhicule se ferait fort de contourner l'obstacle. L'arrêt étant utilisé en dernier recours uniquement.
On commence cependant à voir des taxis qui s'arrêtent spontanément. Ce phénomène s'expliquerait par des menaces des autorités de Shenzhen de mesures de rétorsions pour les chauffeurs qui ne respecteraient pas cette règle du code de la route (oui il parait qu'il y en a un).
Cependant, il faut absolument se méfier de ces voitures qui s'arrêteraient car elles ont tendances à en cacher une autre, qui va immédiatement doubler la première pour venir vous faucher sur le passage piéton.

On remarque que le conducteur chinois moyen conduit très prudemment. On devrait plutôt dire lentement en fait parce que si ça permet de limiter la gravité des accidents, ça peut également en devenir dangereux parfois. L'exception notable étant certains chauffeurs de taxi qui ne supportent pas les conducteurs précédemment cités. Une voiture pourra même parfois s'arrêter complétement sur une avenue ou une autoroute pour s'interroger sur l'opportunité de prendre telle sortie ou effectuer un changement de direction. Il m'est même arrivé de me retrouver dans un taxi ayant décidé de faire une marche arrière sur un échangeur d'autoroute parce qu'il s'était trompé de direction.

Lors de mon premier voyage en Chine, à Pékin en 2001, on ne voyait dans rues presque que des taxis, roulant sur des avenues quasiment vides. Beaucoup d'habitants se déplaçaient encore à vélo, le métro était embryonnaire.
En 2005 à Canton, la conduite se faisait au klaxon, le nombre de voitures particulières commençait à augmenter.
Aujourd'hui, les voitures sont nombreuses, ce qui signifie que la plupart des conducteurs ont passé leur permis dans les dix dernières années. Ceci pourrait donc expliquer qu'on croise assez souvent ces escargots sur roues.

Mais j'ai découvert une autre explication récemment. Lors de mes pérégrinations à vélo, je suis tombé sur le lieu de passage du permis de conduire de la ville:




Il semble que plus vous roulez lentement, plus vous avez de chance d'obtenir votre permis.

Badweiser

Certains découvrent que Budweiser allonge ses bières avec de l'eau, mais ici en Chine, ça fait longtemps que tout le monde est au courant. C'est pour ça qu'ils l'appellent BADWEISER:

Unwearied effort however beefsteak

Mais que vont-ils nous laisser ?

La Chine est en passe de devenir LE pays de la créativité gastronomique.

A Sanya, qui est un peu le St Tropez chinois, on trouve un restaurant proposant des plats aux noms très poétiques: "Explodes the potato strips", "Fries the italian surface" et autres "Unwearied effort however beefsteak".

Je vous laisse découvrir les autres plats ci-dessous.

On est ici face à un magnifique exemple de chinglish absolu: il s'agit d'une traduction littérale caractère par caractère.

Scandale sanitaire

Après le remplacement de viande bovine par des équidés, la Chine dénonce  les pratiques scandaleuses d'une autre secteur qui fait la fierté de la France, la marque d'eau Evian. Tout le monde pensait naïvement que l'eau d'Evian, venait de cette bonne ville d'Evian-les-Bains, et bien pas du tout. Elle vient directement d'Italie!

 
D'ailleurs, si on regarde bien le logo evian, on peut remarquer que les montagnes ressemblent étrangement au Cervin...

Mais cela ne pose aucun problème en Chine où on peut trouver du Camembert made in Danmark.